Die Stadtverwaltung hat jüngst ein fünfjähriges, festes Budget für die Sanierung der maroden Lübecker Straßen gefordert. Der Radverkehr hingegen erfährt leider nicht die notwendige Priorität. Hier soll zwar richtigerweise eine Bestandsaufnahme des Zustands der Lübecker Radwege durchgeführt werden, die Verwaltung möchte allerdings erst ab 2022 – also in 3 Jahren – mit Erweiterung und Ausbau des Lübecker Radwegenetztes beginnen. Für die Grünen in Lübeck ist diese verfehlte Prioritätensetzung der Verwaltung inakzeptabel. Weiterlesen

Die Planungen zur Bebauung des ehemaligen Güterbahnhofs laufen seit über zwei Jahren. In der Zwischenzeit ist es noch schwieriger geworden in Lübeck eine Wohnung zu finden. Die Nachfrage nach Wohnraum ist stärker gewachsen als das Angebot, speziell im im unteren und mittleren Preissegment. Gleichzeitig herrscht speziell in St. Lorenz ein Mangel an Grün- und Erholungsflächen. Die Grüne Bürgerschaftsfraktion hat sich nun zu der geplanten Bebauung positioniert und einen entsprechenden Antrag im Bauausschuss eingebracht, der zu großen Teilen angenommen wurde. Weiterlesen

Auf einer „Öffentliche Fraktionssitzung“ haben die Grünen die Ergebnisse des „Rahmenplans Innenstadt“ diskutiert. Die zuständigen Mitarbeiter der Stadt der Stadt, Dr. Julia Lindfeld und Karsten Schröder, hatten für die Fraktion zunächst die Ergebnisse des Beteiligungsprozesses zusammengefasst. Die Ziele des Plans, insbesondere die Beruhigung des Verkehrs und die Steigerung der Aufenthaltsqualität in der historischen Altstadt, finden in der Bürgerschaftsfraktion der Grünen breite Unterstützung. Weiterlesen

Trotz der Absage der Lübecker GroKo aus SPD, CDU und BfL halten die Grünen an ihrer Forderung nach einem Kurswechsel in der Wohnungsbaupolitik fest. Statt teurer Luxus-Wohnungen und neuer Häuser mit Garten in Travemünde werden aus Sicht der Grünen vor allem günstige Wohnungen und mehr Sozialwohnungen gebraucht. Weiterlesen.

Die Grüne Bürgerschaftsfraktion ist hochzufrieden mit dem Prozess der Bürgerbeteiligung für den Rahmenplan Altstadt, an der im Verlauf des vergangenen Jahres knapp 1000 Lübeckerinnen und Lübecker teilgenommen haben und dessen Ergebnisse am Donnerstag vorgestellt wurden.Weiterlesen

Die Bürgerschaftsfraktion der Grünen will eine Prüfung der Kommunalisierung des Herrentunnels. Der 2005 geöffnete Herrentunnel wird in privater Regie betrieben und ist mautpflichtig. Die Maut wurde in den vergangenen Jahren immer weiter erhöht und beträgt für normale PKWs seit März 2019 bereits 1,90 €. Gegenüber der ursprünglich versprochenen Maut ist das eine Steigerung von inzwischen über 270%. Die Grünen sehen das ÖPP-Vorzeigeprojekt Herrentunnel als gescheitert an und wollen über einen Bürgerschaftsantrag Korrekturen erreichen. Weiterlesen

In der Februar-Sitzung der Bürgerschaft sollte Wohnungsbaupolitik ein zentrales Thema werden. Doch die frisch gebackene Kooperation aus SPD und CDU verhinderte, dass in Lübeck endlich mehr für die Schaffung von bezahlbarem Wohnraum getan wird. Weiterlesen

Nachdem der Radverkehr in der Roeckstraße einseitig auf die Straße verlegt wurde gab es von unterschiedlichen Seiten Kritik. Dabei wurden im Vorfeld insgesamt 22 (!) Varianten der Verkehrsführung diskutiert. Klar ist, dass der bisherige Radweg nicht mehr befahrbar war. Wir haben uns die Situation vor Ort angesehen und mit Anwohner*innen gesprochen. Weiterlesen

Die Grünen in der Bürgerschaft machen sich für eine Begrenzung des Mietenanstiegs in Lübeck stark. Sie haben jetzt beantragt, dass die Stadt in die Kappungsgrenzenverordnung des Landes aufgenommen wird. Damit soll die Möglichkeit der Vermieter bei der Durchsetzung von Mieterhöhungen beschnitten werden. Weiterlesen